Mutta viel niitä jokunen tulee jahka "vähän" suoritan karsintaa...
Mukavahan se on kesää muistella kun ulkona taivas pukkaa räntää vaakatasossa ja on muutenkin kylmä.
Kumman kauan se on lämpöisiä kelejä pitänyt, jokohan se perjantaina sitten pistäisi maan valkeaksi....ajakaaha ja muutekin liikkukaa varaoen sillä joka syksy talvi YLLÄTTÄÄA autoilijat sekä muut kulkijat.
Eipä sen puoleen ei kulkineessa oo vielä talvigumeja alla....mut pitänee käydä varaamassa aika jotta sais alle ne uudet Michelinin talvirenkaat Valinta Renkaalta, no olen tottunut käyttämään nastallisia talvirenkaita, oishan ne tietty tääl etelässä kitkarenkaat kait paremmat mut ei tuohon isoon uskalla viel kokkeilla nastattomia. Tavalliseen pikkuautoon vois vaikka kokeilla niitä kitkarenkaitakin kaippa niillä aurausviittain välis pysyis.
Tänään viel paistaa aurinko kauniisti ja on komea syyspäivä keltaiset lehdet suorastaan hehkuvat auringon valon niihin osuessaan, kohta on aika kun nuo syksyn värit puista putoavat sitten ne koristavat maanpintaa kunnes lumi peittään alleen ja alkaa odotus...
milloin lumet katoavat ja saa taas suvikumit kulkineen alle ja saa suunnitella uusia reissuja kesälomalle....
Minne lie tie vie tulevana kesänä, haaveena ois päästä käymään Geiranger-vuonon jylhissä maisemissa, mutta toisaalta myös Pohjois-Norjan karut maisemat houkuttelevat kuten Nordkapp, Gamvik, TanaBru ja moni muu, toisaalta jos yhdistäis Geirangerin ja Nordkapin samaan reissuun niin siinä tulisi ajettavaski liki 6000 km! Eipä siin paljoa ehtisi muuta kuin ajaa ajamisen perästä, sillä Norjan teillä ei voi ajaa kovin kovaa siellä kun saa koko ajan varoa lampaita, peuroja ja sekä muita eläimiä, sekä tietty poliiseja (Norjaksi Politi) Siel poliisit voivat määrätä sakon siin paikalla maksettavaksi eiväkä ne sakot siel mittää ihan pieniä ole, menee lomabudjetti kerralla ja jollet maksa ne takavarikoi kulkimen, milläs sitten jatkat matkaa. Onneksi Norjassa voi yöpyä levikkeillä ilmaiseksi mutta niille ei saa leiriytyä.
Leirityminen = lasket markiisin ja nostat pöydän ja tuolit ulos, eli teet olosi mukavan kotoisaksi.
Yöpyminen = nukut kulkineessasi, mutta voit käyttää levikkeellä olevaa pöytää ruokailuun/kahvitteluun eli et levittäydy.
Kuulin tässä kerran yhdeltä maanteiden ammattilaiselta:
Mikä erottaa ammattilaisen siviilikuskista?
No ammattilainen pitää kulkineensa ojijen välissä.....
Vähän tämä taas rönsyili aiheesta toiseen, mut minkäs teet kun ajatuksia tuloo nopeammin kuin mitä ehtii näpit seikkailla näppäimistöllä....haitanneeko tuo
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti